XTOOL A30 Anyscan Code Reader Scanner Gebruikershandleiding

XTOOL A30 Anyscan Codelezer Scanner

Veiligheidsinformatie

Voor uw eigen veiligheid en die van anderen, en om schade aan het apparaat en de voertuigen waarop het wordt gebruikt te voorkomen, is het belangrijk dat de veiligheidsinstructies in deze handleiding worden gelezen en begrepen door alle personen die het apparaat bedienen of ermee in contact komen. apparaat. Er zijn verschillende procedures, technieken, gereedschappen en onderdelen voor het onderhouden van voertuigen, evenals in de vaardigheid van de persoon die het werk doet. Vanwege het grote aantal testtoepassingen en variaties in de producten die met deze apparatuur kunnen worden getest, kunnen we onmogelijk anticiperen of advies of veiligheidsberichten geven voor elke omstandigheid. Het is de verantwoordelijkheid van de autotechnicus om kennis te hebben van het systeem dat wordt getest. Het is van cruciaal belang om de juiste servicemethoden en testprocedures te gebruiken. Het is essentieel om tests uit te voeren op een geschikte en acceptabele manier die uw veiligheid, de veiligheid van anderen in het werkgebied, het gebruikte apparaat of het geteste voertuig niet in gevaar brengt. Raadpleeg en volg altijd de veiligheidsberichten en toepasselijke testprocedures die zijn verstrekt door de fabrikant van het voertuig of de apparatuur die wordt getest voordat u het apparaat gebruikt. Gebruik het apparaat alleen zoals beschreven in deze handleiding. Lees, begrijp en volg alle veiligheidsberichten en instructies in deze handleiding.

Veiligheidsberichten
Er worden veiligheidsberichten verstrekt om persoonlijk letsel en schade aan apparatuur te voorkomen. Alle veiligheidsberichten worden ingeleid door een signaalwoord dat het gevarenniveau aangeeft.

GEVAAR
Geeft een dreigende gevaarlijke situatie aan die, indien deze niet wordt vermeden, zal resulteren in de dood of ernstig letsel van de bediener of omstanders.

WAARSCHUWING
Geeft een potentieel gevaarlijke situatie aan die, indien niet vermeden, kan leiden tot de dood of ernstig letsel van de gebruiker of omstanders.
Veiligheidsinstructies De veiligheidsberichten hierin hebben betrekking op situaties waarvan Autel op de hoogte is. Autel kan niet alle mogelijke gevaren kennen, evalueren of u hierover adviseren. U moet er zeker van zijn dat een aangetroffen toestand of serviceprocedure uw persoonlijke veiligheid niet in gevaar brengt.

GEVAAR
Wanneer een motor in werking is, moet u het servicegebied GOED GEVENTILEERD houden of een uitlaatsysteem voor gebouwen op het uitlaatsysteem van de motor bevestigen. Motoren produceren koolmonoxide, een geurloos, giftig gas dat een tragere reactietijd veroorzaakt en kan leiden tot ernstig persoonlijk letsel of overlijden.

VEILIGHEIDSWAARSCHUWINGEN

•  Voer autotests altijd uit in een veilige omgeving.
•  Draag een veiligheidsbril die voldoet aan de ANSI-normen.
•  Houd kleding, haar, handen, gereedschap, testapparatuur en dergelijke uit de buurt van alle bewegende of hete motoronderdelen.
•  Gebruik het voertuig in een goed geventileerde werkruimte, want uitlaatgassen zijn giftig.
•  Zet de transmissie in de stand PARK (automatische transmissie) of NEUTRAAL (handgeschakelde transmissie) en zorg ervoor dat de parkeerrem is aangetrokken.
•  Plaats blokken voor de aandrijfwielen en laat het voertuig tijdens het testen nooit onbeheerd achter.
• Wees extra voorzichtig bij het werken rond de bobine, verdelerkap, bougiekabels en bougies. Deze componenten creëren gevaarlijke voltagwanneer de motor draait.
•  Houd een brandblusser die geschikt is voor benzine-, chemische en elektrische branden in de buurt.
•  Sluit geen testapparatuur aan of ontkoppel deze niet terwijl het contact aan staat of de motor draait.
•  Houd de testapparatuur droog, schoon, vrij van olie, water of vet. Gebruik indien nodig een mild reinigingsmiddel op een schone doek om de buitenkant van de apparatuur schoon te maken.
•  Rijd niet met het voertuig en bedien de testapparatuur niet tegelijkertijd. Elke afleiding kan een ongeluk veroorzaken.
•  Raadpleeg de servicehandleiding van het voertuig dat wordt onderhouden en volg alle diagnostische procedures en voorzorgsmaatregelen. Als u dit niet doet, kan dit leiden tot persoonlijk letsel of schade aan de testapparatuur.
•  Om beschadiging van de testapparatuur of het genereren van valse gegevens te voorkomen, moet u ervoor zorgen dat de voertuigaccu volledig is opgeladen en dat de verbinding met de voertuig-DLC schoon en veilig is.
•   Plaats de testapparatuur niet op de verdeler van het voertuig. Sterke elektromagnetische
• Interferentie kan de apparatuur beschadigen.

Hoofdstuk I Over Anyscan A30M

Verschijning

Indeling

1. LCD-scherm: toon de auto voltage
2. OBD 16-pins connector
3. Lichtknop
4. Bluetooth-indicator: wordt rood wanneer Bluetooth niet is aangesloten; het wordt blauw wanneer Bluetooth succesvol is verbonden
5. Stroomindicator: wordt groen wanneer de stroom is ingeschakeld
6. Voertuigindicator: Wanneer Anyscan A30 succesvol verbinding heeft gemaakt met het voertuig, wordt deze groen.

Basisparameters

Hoofdstuk II Anyscan A30M . gebruiken

Instructies voor het downloaden van apps

Ondersteunt iOS- en Android-systemen.

Download de app 【Anyscan】 van Google Play of de App Store.

App-activering

Activeer de app voordat u deze gebruikt om voertuigen te testen.

Voer de activeringscode, het serienummer van het product in (elk apparaat heeft een serienummer en activeringscode op het certificaat van kwaliteitspapier), gebruikersnaam, e-mailadres en wachtwoord, het systeem slaat het vervolgens op. Activering is een eenmalig proces. De Anyscan A30M-applicatie start na activering.

Update na activering naar de nieuwste software

Elke scan A30M Hoofdinterface en functionele knoppen Beschrijvingen

Hoofdinterface
Tik op het Anyscan A30M-toepassingspictogram, de hoofdinterface en submenu's worden weergegeven zoals hieronder:

Submenu's en functieknoppen

Diagnose voertuigverbinding
Anyscan A30M kan op de volgende manier aan voertuigen worden gekoppeld:

Diagnose en diensten

Menuopties Nadat de Anyscan A30M is verbonden met het voertuig en gekoppeld met de Anyscan A30M-app via een Bluetooth-verbinding, kan de diagnose worden uitgevoerd. Gebruikers kunnen het relevante menu voor het te testen voertuig kiezen. De diagnostische interface is zoals hieronder weergegeven:

Volledige systeemdiagnose:
A30M kan het elektronische controlesysteem van gangbare voertuigmodellen diagnosticeren die Amerika, Azië, Europa, Australië en China bestrijken. Het volledige assortiment automodellen en volledige diagnose van het autosysteem maken het een professioneel hulpmiddel voor autodiagnose. Inclusief: ABS-systeem, motorsysteem, SAS-systeem, TPMS-systeem, IMMO-systeem, batterijsysteem, olieservicesysteem, SRS-systeem, enz. Diagnosefuncties omvatten: Live-gegevens lezen, boordmonitor, componenttest, voertuiginformatie, voertuigstatus, enz.

Code lezen/wissen:
Deze optie wordt gebruikt om alle emissiegerelateerde diagnostische gegevens, zoals DTC's, stilstaand beeldgegevens en fabrikantspecifieke verbeterde gegevens uit de ECM van het voertuig te lezen/wissen. Er wordt een bevestigingsscherm weergegeven wanneer de optie codes lezen/wissen is geselecteerd om ongelukken te voorkomen. Er wordt een bevestigingsscherm weergegeven wanneer de optie codes lezen/wissen is geselecteerd om onbedoeld verlies van gegevens te voorkomen. Selecteer "Ja" op het bevestigingsscherm om door te gaan of "Nee" om af te sluiten.

Live-gegevens
Deze functie geeft de realtime PID-gegevens van de ECU weer. Weergegeven gegevens omvatten analoge in- en uitgangen, digitale in- en uitgangen en systeemstatusinformatie die via de voertuigdatastroom wordt uitgezonden.
Live-gegevens kunnen in verschillende modi worden weergegeven.

Component Test
Deze service maakt bidirectionele besturing van de ECM mogelijk, zodat het diagnoseapparaat stuurcommando's kan verzenden om de voertuigsystemen te bedienen. Deze functie is handig om te bepalen of de ECM goed op een commando reageert.

Voertuig informatie
De optie geeft het voertuigidentificatienummer (VIN), de kalibratie-identificatie en het kalibratieverificatienummer (CVN) en andere informatie van het testvoertuig weer.

Voertuigstatus
Dit item wordt gebruikt om de huidige staat van het voertuig te controleren, inclusief communicatieprotocollen van OBD II-modules, het aantal opgehaalde codes, de status van het storingsindicatielampje (MIL) en andere aanvullende informatie

Diensten
Naast de gebruikelijke systeemdiagnosefuncties heeft Anyscan A30M ook een speciale functie voor bepaalde voertuigen. Het speciale functiegedeelte is speciaal ontworpen om u snel toegang te geven tot de voertuigsystemen voor verschillende geplande service- en onderhoudsprestaties. Het typische servicebewerkingsscherm is een reeks menugestuurde uitvoerende opdrachten. Door de instructies op het scherm te volgen om de juiste uitvoeringsopties te selecteren, de juiste waarden of gegevens in te voeren en de nodige acties uit te voeren, begeleidt het systeem u door de volledige uitvoering voor verschillende servicebewerkingen. De meest uitgevoerde servicefuncties zijn onder meer: ​​resetten van service-/onderhoudslampjes, resetten van elektronische parkeerrem (EPB), afstellen van stuurhoeksensor, regeneratie van dieselpartikelfilter (DPF), codering van injectoren, ontluchten van ABS, leren van versnellingen, resetten van accu-onderhoudssysteem (BMS), afstemmen van versnellingsbak, resetten van SRS, resetten van TPMS (bandenspanningscontrolesysteem), luchtvering, opnieuw inleren van gasklep, afstelling van koplampen, initialiseren van ramen, activering van elektronische waterpomp, monteren van banden, stoelaanpassing, uitschakelen van transportmodus, instrumentenpaneel, afstemmen van cilinders.
Service-/onderhoudslampje resetten: Als het onderhoudslampje van de auto gaat branden, betekent dit dat het voertuig onderhoud nodig heeft. Zet de kilometerstand of rijtijd na het onderhoud terug op nul. Het onderhoudslampje gaat dan uit en het systeem start een nieuwe onderhoudscyclus.

EPB-reset:
Deze functie heeft een groot aantal toepassingen om het elektronische remsysteem veilig en effectief te onderhouden. De toepassingen omvatten het deactiveren en activeren van het remcontrolesysteem, assisteren bij remvloeistofcontrole, het openen en sluiten van remblokken en het afstellen van de remmen na het vervangen van schijf of remblokken, enz.

SAS aanpassen:
Om de stuurhoek opnieuw in te stellen, zoekt u eerst de relatieve nulpuntpositie voor de auto om in rechte lijn te rijden. Door deze positie als referentie te nemen, kan de ECU de nauwkeurige hoek berekenen voor links- en rechtsbesturing.

DPF-regeneratie：
DPF-regeneratie wordt gebruikt om PM (deeltjes) uit het DPF-filter te verwijderen door middel van continue verbranding-oxidatiemodus (zoals verbranding bij hoge temperatuur, brandstofadditief of katalysator die de verbranding van PM-ontsteking vermindert) om de filterprestaties te stabiliseren.

Injector codering：
Schrijf de werkelijke code van de injector of herschrijf de code in de ECU naar de injectorcode van de overeenkomstige cilinder om de injectiehoeveelheid van de cilinder nauwkeuriger te regelen of te corrigeren.

ABS-bloeding：
Als het ABS lucht bevat, moet de ABS-ontluchtingsfunctie worden uitgevoerd om het remsysteem te ontluchten om de ABS-remgevoeligheid te herstellen.

Gear leren：
Nadat de motor-ECu, krukaspositiesensor of krukasvliegwiel is vervangen of de DTC 'versnelling niet geleerd' aanwezig is, moet het leren van de versnelling worden uitgevoerd.

BMS resetten：
Met het BMS (Battery Management System) kan de scantool de laadtoestand van de batterij evalueren, de ruststroom bewaken, de batterijvervanging registreren en de rusttoestand van het voertuig activeren.

Versnellingsbak wedstrijd：
Wanneer de versnellingsbak wordt gedemonteerd of gerepareerd (de accu van de auto is uitgeschakeld), zal dit de schakelvertraging veroorzaken. In dit geval moet u deze handeling uitvoeren zodat de versnellingsbak automatisch kan compenseren op basis van de rijsituatie om een ​​betere schakelkwaliteit te bereiken.

SRS-reset:
Deze functie stelt de airbaggegevens opnieuw in om de storingsindicator airbagbotsing te wissen.

TPMS-reset:
Met deze functie kunt u snel de bandensensor-ID's opzoeken in de ECU van het voertuig, evenals TPMS-vervanging en sensortests uitvoeren.

Luchtvering：
Deze functie kan de hoogte van het lichaam aanpassen. Bij het vervangen van de lichaamslengtesensor in het luchtveringsysteem of de regelmodule of wanneer het voertuigniveau niet correct is, moet u deze functie uitvoeren om de lichaamshoogtesensor af te stellen voor niveaukalibratie.

Gashendel opnieuw leren：
elektrisch. Throttle Adaption is om de autodecoder te gebruiken om de gasklepactuator te initialiseren, zodat de leerwaarde van de ECU terugkeert naar de oorspronkelijke staat.

Koplamp afstelling：
Deze functie wordt gebruikt om de adaptieve headl . te initialiserenamp systeem.

Bandenreparatie：
Met deze functie kunt u de maatparameters van de aangepaste of vervangen band instellen.

Vensterinitialisatie:
Deze functie is ontworpen om portierruitaanpassing uit te voeren om het initiële geheugen van de ECU te herstellen en de automatische stijgende en dalende functie van de elektrische ruit te herstellen.

Elektronische waterpompactivering：
Met deze functie kunt u de elektronische waterpomp activeren voordat u het koelsysteem ontlucht.

Stoel Matching：
Deze functie wordt toegepast om stoelen met geheugenfunctie te matchen die vervangen of gerepareerd worden.

Transportmodus uitschakelen：
Om het stroomverbruik te verminderen, kunnen de volgende functies worden uitgeschakeld, waaronder het beperken van de voertuigsnelheid, het niet activeren van het deuropeningsnetwerk en het uitschakelen van de afstandsbediening, enz. Op dit moment moet de transportmodus worden gedeactiveerd om het voertuig weer in de normale staat te brengen.

Instrumentenpaneel：
Het instrumentenpaneel moet de kilometerstand kopiëren, schrijven of herschrijven naar de chip van de kilometerteller met behulp van een autodiagnosecomputer en een datakabel, zodat de kilometerteller de werkelijke stand weergeeft.

Cilinder passend:
Deze functie is om het cilindervermogen van de auto in evenwicht te brengen.

Instellingen

Selecteer de toepassing Instellingen om een ​​instellingenscherm te openen om de standaardinstelling aan te passen en view informatie over het Anyscan A30M-systeem. Er zijn 5 systeeminstellingen.
Taal: Tik om de gewenste taal te selecteren.

Eenheid:
Met deze optie kunt u de meeteenheid aanpassen. U kunt op de Britse eenheid of op Metrisch tikken om tussen deze twee meeteenheden te wisselen.

Bluetooth:
Klik voor Bluetooth-instellingen en koppeling.

Mijn workshop-info:
U kunt hier uw werkplaatsinfo invoeren. Wanneer het diagnostische rapport wordt gegenereerd, worden uw werkplaatsinfo weergegeven.

Over:
Tik om de huidige versie van de APP en informatie over het activeringsaccount weer te geven

Rapport
Het rapport is voor het controleren van de opgeslagen files, zoals het rapport van Live Data of Trouble Codes of foto's die zijn gegenereerd tijdens het diagnoseproces, kunnen gebruikers ook weten welke auto's zijn getest. Het omvat twee delen: Rapport en Replay.

Rapport
Het rapport toont de diagnostische rapporten van Live Data of Trouble Codes tijdens het diagnoseproces. Rapport invoeren kan opnieuwview verschillende diagnostische rapporten.

Herhaling
De herhaling kan controleren welke auto's zijn getest en opgenomen Live Data & stilstaand beeld afspelen.

Update
Elke scan van de A30M kan eenvoudig worden bijgewerkt via WIFI. U hoeft alleen maar op Update te tikken en vervolgens de software te selecteren die u wilt bijwerken, zoals hieronder weergegeven.