Roco Fleischmann-stuurauto met DC-functie-decoder handleiding

Roco Fleischmann stuurstandrijtuig met DC-functiedecoder

SPECIFICATIES

Deze DCC-DECODER zorgt ervoor dat in de DC-modus de witte of rode koplampen van de cabine afhankelijk van de rijrichting aan- en uitgaan en dat de bestemmingsindicator boven de cabine altijd aan is.
In de digitale modus worden de functies van de cabinewagen met het digitale adres 3 als volgt individueel geschakeld:
F0-koplampen
Functies en instellingen van de decoder kunnen binnen een groot bereik worden ingesteld met behulp van de CV's (CV = Configuratievariabele), zie CV-tabel.

EIGENSCHAPPEN VAN DE DCC-DECODER

De functiedecoder is bedoeld voor het schakelen van functies, bijvoorbeeld licht binnen het DCC-systeem. Het heeft geen motoraansluitingen en moet voornamelijk worden geïnstalleerd in touringcars, stuurcabines en dergelijke, om de koplampen of verlichting etc. in en uit te schakelen. Het werkt ook correct op conventionele DC-lay-outs. De decoder heeft 4 uitgangen, waarvan er twee vooraf zijn afgesteld voor het afwisselend rood wit verlichten aan de voorzijde. Twee andere uitgangen kunnen worden geactiveerd met behulp van de F1- of F2-functies van de controller. De toewijzing kan echter voor elk van de functie-uitgangen worden gewijzigd. Elke uitgang kan stroom leveren tot 200 mA. Voor elke uitgang kan de helderheid afzonderlijk worden aangepast (gedimd), of er kan ook voor een knipperbediening worden gekozen.

Max. maat: 20 x 11 x 3.5 mm · Laadvermogen
(per uitgang): 200 mA · Adres:
Elektronisch codeerbaar · Lichtopbrengst: beveiligd tegen kortsluiting, schakelt uit · Oververhitting: schakelt uit bij oververhitting
· Zenderfunctie: al geïntegreerd voor RailCom1).

De stroom naar de motor wordt uitgeschakeld zodra de temperatuur boven de 100°C komt. De koplampen beginnen snel te knipperen, op ongeveer 5 Hz, om deze toestand zichtbaar te maken voor de machinist. De motorregeling wordt automatisch hervat na een temperatuurdaling van ongeveer 20°C, doorgaans binnen ongeveer 30 seconden.

Opmerking:
De digitale DCC-DECODERS zijn hoogwaardige producten van de modernste elektronica en moeten daarom met de grootste zorg worden behandeld:

• Vloeistoffen (dwz olie, water, reinigingsvloeistof …) beschadigen de DCC-DECODER.
• De DCC-DECODER kan zowel elektrisch als mechanisch beschadigd raken door onnodig contact met gereedschap (pincet, schroevendraaier, etc.)
• Ruwe behandeling (dwz aan de draden trekken, de componenten buigen) kan mechanische of elektrische schade veroorzaken
• Solderen op de DCC-DECODER kan tot storingen leiden.
• Vanwege het mogelijke kortsluitingsgevaar dient u het volgende in acht te nemen: Voordat u de DCC-DECODER hanteert, dient u ervoor te zorgen dat u in contact bent met geschikte aarde (dwz een radiator).

DCC-WERKING

Locos met ingebouwde DCC-DECODER kunnen worden gebruikt met de FLEISCHMANN-controllers LOK-BOSS (6865), PROFI-BOSS (686601), multiMAUS®, multiMAUS®PRO, WLAN-multiMAUS®, TWIN-CENTER (6802), Z21® en z21®start conform de NMRA-standaard. Welke DCC-decoderfuncties binnen welke parameters kunnen worden gebruikt, wordt volledig beschreven in de betreffende bedieningshandleiding van de betreffende besturing. De voorgeschreven functies zoals weergegeven in de instructiebladen die bij onze controllers worden geleverd, zijn volledig bruikbaar met de DCC-decoder.

De gelijktijdige, compatibele rijmogelijkheden met DC-voertuigen op hetzelfde elektrische circuit zijn niet mogelijk met DCC-controllers die voldoen aan de NMRA-normen (zie ook de handleiding van de betreffende controller).

PROGRAMMEREN MET DCC

De DCC-decoder maakt afhankelijk van zijn kenmerken een reeks verder instelbare mogelijkheden en informatie mogelijk. Deze informatie wordt opgeslagen in zogenaamde CV’s (CV = Configuratievariabele). Er zijn CV's die slechts één enkele informatie opslaan, de zogenaamde Byte, en andere die 8 stukjes informatie (Bits) bevatten. De Bits zijn genummerd van 0 tot en met 7. Bij het programmeren heb je die kennis nodig. De benodigde CV's hebben wij voor u op een rij gezet (zie CV-tabel).

Het programmeren van de CV's kan worden gedaan met elke controller die in staat is om te programmeren met bits en bytes in de modus "CV direct". Het programmeren van sommige CV's door middel van registerprogrammering is ook mogelijk. Bovendien kunnen alle CV's bytegewijs op het hoofdspoor worden geprogrammeerd, onafhankelijk van het programmeerspoor. Dit is echter alleen mogelijk als uw apparaat over deze programmeermodus beschikt (POM – program on main).

Nadere informatie hierover vindt u in de betreffende handleidingen en bedieningsinstructies van de digitale controllers.

ANALOGE WERKING

Wilt u uw DCC-locomotief een keer op een gelijkstroombaan laten rijden? Geen enkel probleem, want bij levering hebben wij de betreffende CV29 in onze decoders aangepast, zodat deze ook op “analoge” lay-outs kunnen draaien! Het is echter mogelijk dat u niet kunt genieten van het volledige scala aan hoogtepunten op het gebied van digitale techniek.

Anschlussbelegung:
blauw: U+
wit: licht naar voren
rood: rechter rail
zwart: linkerrail
geel: licht achteruit
groen: FA1
bruin: FA 2

CV-WAARDEN VAN DE DCC-functie-decoder

FUNCTIEKAART

De functietoetsen van de controller kunnen vrij aan de functie-uitgangen van de decoder worden toegewezen. Voor de toewijzing van functietoetsen aan functie-uitgangen moeten de volgende CV's met waarden volgens de tabel worden geprogrammeerd.

ADVIES BIJ UITSCHAKELEN

Om uw modelspoorbaancontroller uit te schakelen, activeert u eerst de noodstopfunctie van de controller (zie handleiding bij de controller). Trek vervolgens ten slotte de netstekker uit de voeding van de controller; anders kunt u het apparaat beschadigen. Als u dit cruciale advies negeert, kan er schade aan de apparatuur ontstaan.

RAILCOM1)

De decoder in deze wagen beschikt over „RailCom1)“, dwz hij ontvangt niet alleen gegevens van het controlecentrum, maar kan ook gegevens terugsturen naar een voor RailCom1) geschikt controlecentrum. Voor meer informatie verwijzen wij u naar de handleiding van uw voor RailCom1) geschikte controlecentrale. Standaard is RailCom1) uitgeschakeld (CV29, Bit 3=0). Voor gebruik in een controlecentrum dat niet over RailCom1) beschikt, adviseren wij RailCom1) uitgeschakeld te laten.

Gedetailleerde informatie is ook beschikbaar op www.zimo.at onder andere in de gebruiksaanwijzing “MX-Functions-Decoder.pdf“, voor decoder MX685.

1. RailCom is een geregistreerd handelsmerk van Lenz GmbH, Giessen
2. Motorola is een beschermd handelsmerk van Motorola Inc., TempePhoenix (Arizona/VS)

Klantenservice

Modelleisenbahn GmbH
Plainbachstr. 4 | 5101 Bergheim | Oostenrijk
www.z21.eu
www.roco.cc
www.fleischmann.de