AUTOMOBIEL
SCAN-GEREEDSCHAP
OBD2-CODELEZER
GEBRUIKSAANWIJZING

3 JAAR VERVANGINGSGARANTIE

STANDAARD UITRUSTING

SPECIFICATIES

Steun:	OBD2-compatibele voertuigen
Invoer:	8V tot 25V
Bedrijfstemperatuur:	0°C~50°C
Opslagtemp.:	-20 ° C ~ 70 ° C
Weergave:	128 x 64 mm LCD-scherm met achtergrondverlichting
Gewicht:	0.15 kg

ozito.com.auAutomotive scantool

GARANTIE

OM EEN CLAIM IN TE DIENEN ONDER DEZE GARANTIE MOET U HET PRODUCT RETOURNEREN NAAR UW DICHTSTBIJZIJNDE MAGAZIJN VAN BUNNINGS MET UW BUNNINGS-REGISTREERBEWIJS. VOORDAT U UW PRODUCT RETOURNEERT VOOR GARANTIE, TELEFOON ONZE KLANTENSERVICEHLPLIJN:
Australië: 1800
Nieuw-Zeeland: 0508 069 486
OM EEN SNELLE REACTIE TE GARANDEREN, MOET U HET MODELNUMMER EN DE DATUM VAN AANKOOP BESCHIKBAAR HEBBEN. EEN VERTEGENWOORDIGER VAN DE KLANTENSERVICE BEANTWOORDT UW GESPREK EN BEANTWOORDT ALLE VRAGEN DIE U HEBT MET BETREKKING TOT HET GARANTIEBELEID OF DE PROCEDURE.

De voordelen die u op grond van deze garantie geniet, vormen een aanvulling op de andere rechten en rechtsmiddelen die u wettelijk ter beschikking staan.
Onze goederen worden geleverd met garanties die niet door de wet kunnen worden uitgesloten. U heeft recht op vervanging of terugbetaling bij een ernstige storing en op compensatie voor elk ander redelijkerwijs te verwachten verlies of schade. U heeft ook recht op reparatie of vervanging van de goederen als de goederen niet van aanvaardbare kwaliteit zijn en de tekortkoming geen ernstige tekortkoming oplevert. Over het algemeen bent u verantwoordelijk voor alle kosten die verband houden met een claim onder deze garantie, maar als u extra directe schade heeft geleden als gevolg van een defect product
U kunt dergelijke kosten mogelijk claimen door contact op te nemen met onze klantenservice-hulplijn hierboven.
3 JAAR VERVANGINGSGARANTIE*
Uw product is gegarandeerd voor een periode van 36 maanden vanaf de oorspronkelijke aankoopdatum. Als een product defect is, wordt het vervangen in overeenstemming met de voorwaarden van deze garantie. Garantie sluit verbruiksartikelen uit, bijvampik.
• Dit product is uitsluitend bedoeld voor doe-het-zelfgebruik en de vervangingsgarantie dekt huishoudelijk gebruik.
WAARSCHUWING
De volgende handelingen leiden tot het vervallen van de garantie.

• Als het gereedschap op een voedingsspanning is gebruikttaganders dan op het gereedschap aangegeven.
• Als het gereedschap tekenen van schade of defecten vertoont die het gevolg zijn van misbruik, ongelukken of wijzigingen.
• Het niet uitvoeren van het onderhoud zoals aangegeven in de gebruiksaanwijzing.
• Als het gereedschap gedemonteerd is ofampop welke manier dan ook mee omgegaan.
• Professioneel, industrieel of hoogfrequent gebruik.

KEN UW PRODUCT

12V AUTOMOBIELSCANGEREEDSCHAP

1. LCD met achtergrondverlichting	5. Omhoog-knop
2. Rode LED	6. Terug-knop
3. Gele LED	7. OBD2, 16-pins connector
4. Groene LED	8. Omlaagknop
	9. OK-knop

ONLINE HANDLEIDING
Scan deze QR-code met uw mobiele apparaat om naar de online handleiding te gaan.

3 JAAR VERVANGINGSGARANTIE

http://www.ozito.com.au/product/OAST-050

OPZETTEN & VOORBEREIDING

KEN UW PRODUCT OVERVIEW

1. LCD met achtergrondverlichting
   Geeft configuratie, scan, menuopties en testresultaten aan.
2. Rode LED
   Dit geeft aan dat er een probleem is in een of meer systemen van het voertuig. De rode LED wordt ook gebruikt om aan te geven dat er storingscodes aanwezig zijn. DTC's worden weergegeven op het display van de Scan Tool. In dit geval is de MIL lamp op het instrumentenpaneel van het voertuig blijft branden.
3. Gele LED
   Dit geeft aan dat er een mogelijk probleem is. Er is een DTC 'In behandeling' aanwezig en/of sommige emissiemonitors van het voertuig hebben hun storing niet uitgevoerd
   diagnostische testen.
4. Groene LED
   Geeft aan dat de motorsystemen normaal werken (het aantal monitoren op het voertuig dat actief is en hun diagnostische tests uitvoert, ligt binnen de toegestane limiet en er zijn geen DTC's aanwezig).
5. Knop Omhoog
   Bladert omhoog door menu-items
6. Terugknop
   Keert terug naar het vorige menu.
7. OBD2 16-pins connector
   Verbindt de scantool met de Data Link Connector (DLC) van het voertuig.|
   Uw DLC bevindt zich meestal in het midden onder het instrumentenpaneel (dashboard), onder of rond de bestuurderszijde van de meeste voertuigen. Forceer de OBD2-connector niet in de DLC. Zorg ervoor dat de connector in de juiste richting ten opzichte van de DLC staat om beschadiging van de pinnen te voorkomen.
   Opmerking: Raadpleeg de servicehandleiding van uw voertuig voor de locatie van de DLC kan niet worden gevonden.
8. Omlaag knop
   Blader omlaag door menu-items.
9. OK-knop
   Bevestigt een selectie (of actie) uit een menu-item.

ALGEMENE INFORMATIE

OBD2-gereedheidsmonitors
Een belangrijk onderdeel van het OBD2-systeem van een voertuig zijn de Readiness Monitors, dit zijn indicatoren die worden gebruikt om uit te vinden of alle emissiecomponenten door het OBD2-systeem zijn geëvalueerd. Ze voeren periodieke tests uit op specifieke systemen en componenten om ervoor te zorgen dat ze binnen de toegestane limieten presteren.
Momenteel zijn er elf OBD2 Readiness Monitors (of I/M Monitors) gedefinieerd door de Amerikaanse Environmental Protection Agency (EPA). Niet alle monitoren worden door alle voertuigen ondersteund en het exacte aantal monitoren in een voertuig hangt af van de emissiebeheersingsstrategie van de motorvoertuigfabrikant.

• Continue monitoren – Sommige voertuigcomponenten of -systemen worden continu getest door het OBD2-systeem van het voertuig, terwijl andere alleen worden getest onder specifieke voertuigomstandigheden. De onderstaande continu bewaakte componenten zijn altijd gereed:

1. Misfire
2. Brandstofsysteem
3. Uitgebreide componenten (CCM) Zodra het voertuig rijdt, controleert het OBD2-systeem voortdurend de bovenstaande componenten, bewaakt het de belangrijkste motorsensoren, let op motorstoringen en bewaakt het brandstofverbruik.

• Niet-continue monitoren – In tegenstelling tot continue monitoren vereisen veel emissie- en motorsysteemcomponenten dat het voertuig onder specifieke omstandigheden wordt bediend voordat de monitor gereed is. Deze monitoren worden niet-continue monitoren genoemd en worden hieronder vermeld:
  

  1. EGR-systeem 3. Katalysator 5. O2-sensorverwarming 7. Verwarmde katalysator

  2. O2-sensoren 4. Verdampingssysteem 6. Secundaire lucht 8. Aircosysteem

OBD2-monitor gereedheidsstatus
OBD2-systemen moeten aangeven of het PCM-monitorsysteem van het voertuig de tests op elk onderdeel heeft voltooid. Componenten die zijn getest, worden gerapporteerd als “Gereed” of “Voltooid”, wat betekent dat ze zijn getest door het OBD2-systeem. Het doel van het registreren van de gereedheidsstatus is om inspecteurs in staat te stellen te bepalen of het OBDII-systeem van het voertuig alle componenten en/of systemen heeft getest.
De aandrijflijnregelmodule (PCM) zet een monitor op "Gereed" of "Voltooid" nadat een geschikte rijcyclus is uitgevoerd. De rijcyclus die een monitor activeert en de gereedheidscodes op "Gereed" zet, verschilt per monitor. Zodra een monitor op "Gereed" of "Voltooid" is gezet, blijft deze in deze status. Een aantal factoren, waaronder...asing of diagnostic trouble codes (DTCs) with a scan tool or a disconnected battery, can result in Readiness Monitors being set to “Not Ready”. Since the three continuous monitors are constantly evaluated, they will be reported as “Ready” all of the time. If testing of a particular supported non-continuous monitor has not been completed, the monitor status will be reported as “Not Complete” or “Not Ready”.
Om ervoor te zorgen dat het OBD-monitorsysteem gereed is, moet het voertuig onder normale bedrijfsomstandigheden worden bestuurd. Deze bedrijfsomstandigheden kunnen bestaan ​​uit een combinatie van rijden op de snelweg en stop-and-go, rijden in de stad en ten minste één vrije nacht. Voor specifieke informatie over hoe u het OBD-monitorsysteem van uw voertuig gereed kunt maken, kunt u de gebruikershandleiding van uw voertuig raadplegen.

OBD2-definities

• Aandrijflijnbesturingsmodule (PCM) – OBD2-terminologie voor de boordcomputer die de motor bestuurt en de trein aandrijft.
• Storingsindicatielampje (MIL) – Storingsindicatielampje (Service Engine Soon, Check Engine) is een term die wordt gebruikt voor het lampje op het instrumentenpaneel. Het is bedoeld om de bestuurder en/of de reparateur te waarschuwen dat er een probleem is met een of meer systemen van het voertuig, waardoor de emissies de federale normen kunnen overschrijden. Als het storingslampje continu blijft branden, betekent dit dat er een probleem is gedetecteerd en dat het voertuig zo snel mogelijk een onderhoudsbeurt moet krijgen. Onder bepaalde omstandigheden zal het dashboardlampje knipperen of knipperen. Dit duidt op een ernstig probleem en het knipperen is bedoeld om het besturen van het voertuig te ontmoedigen. Het boorddiagnosesysteem van het voertuig kan de MIL niet uitschakelen totdat de noodzakelijke reparaties zijn voltooid of de toestand niet langer bestaat.
• DTC – Diagnostische probleemcodes (DTC) die identificeren welk deel van het emissiecontrolesysteem niet goed functioneert.
• Inschakelingscriteria – Ook wel inschakelingsvoorwaarden genoemd. Het zijn de voertuigspecifieke gebeurtenissen of omstandigheden die in de motor moeten plaatsvinden voordat de verschillende monitoren worden ingeschakeld of geactiveerd. Sommige monitoren vereisen dat het voertuig een voorgeschreven ‘rijcyclus’-routine volgt als onderdeel van de activeringscriteria. De rijcycli variëren per voertuig en per monitor in een bepaald voertuig.
• OBD2-rijcyclus – Een specifieke voertuigmodus die de voorwaarden biedt die nodig zijn om alle gereedheidsmonitors die van toepassing zijn op het voertuig in de ‘gereed’-toestand te zetten. Het doel van het voltooien van een OBD2-rijcyclus is om het voertuig te dwingen de ingebouwde diagnostiek uit te voeren. Er moet een bepaalde vorm van rijcyclus worden uitgevoerd nadat DTC's uit het geheugen van de PCM zijn gewist of nadat de accu is losgekoppeld. Door de volledige rijcyclus van een voertuig te doorlopen, worden de gereedheidsmonitors zo ingesteld dat toekomstige fouten kunnen worden gedetecteerd. De rijcycli variëren afhankelijk van het voertuig en de monitor die gereset moet worden. Raadpleeg de gebruikershandleiding van het voertuig voor voertuigspecifieke rijcyclus.
• Freeze Frame Data – Wanneer er een emissiegerelateerde fout optreedt, stelt het OBD II-systeem niet alleen een code in, maar registreert het ook een momentopname van de bedrijfsparameters van het voertuig om te helpen bij het identificeren van het probleem. Deze reeks waarden wordt Freeze Frame Data genoemd en kan belangrijke motorparameters bevatten, zoals motortoerental, voertuigsnelheid, luchtstroom, motorbelasting, brandstofdruk, brandstofafstellingswaarde, temperatuur van de motorkoelvloeistof, vervroeging van het ontstekingstijdstip of gesloten-lusstatus. .

WERKING

3. MENU

WAARSCHUWING! LEES EN BEGRIJP DE WAARSCHUWINGEN VOOR DE INSTALLATIE.

De autoscantool wordt gebruikt om de motor van de meeste voertuigen die voldoen aan de eisen van OBD2 vanaf 1996 te controleren met een standaard 16-pins Data Link Connector (DLC).
Functiebeschrijving

• Diagnose met dubbel systeem, optionele motor en transmissie.
• Geeft snel motorstoringen aan, met groen/geel/rode LED-indicatoren als storingslampjes.
• Lees en wis de motorfoutcode en view Definities van diagnostische probleemcodes (DTC).
• Weergave van sensorgegevensstroominformatie zoals voertuigomwentelingen per minuut (rpm) en motorkoelvloeistoftemperatuur in realtime.
• View stilstaand beeldgegevens en I/M (statusinformatie over gereedheidsmonitor).
• Voertuiginformatie lezen: voertuigidentificatienummer (VIN) kalibratie-identificatienummers (ID's) kalibratieverificatienummer (CVN's)
• Meertalig
  Diagnostische foutcodes (DTC)
  OBD2 diagnostische probleemcodes zijn codes die door het diagnosesysteem van de boordcomputer worden opgeslagen als reactie op een probleem dat in het voertuig is aangetroffen. Deze codes identificeren een bepaald probleemgebied en zijn bedoeld om u een indicatie te geven van de plaats waar zich een storing in een voertuig kan voordoen. OBD2 diagnostische probleemcodes bestaan ​​uit een alfanumerieke code van vijf cijfers. Het eerste teken, een letter, identificeert welk besturingssysteem de code instelt. De overige vier tekens, allemaal cijfers, geven aanvullende informatie over waar de DTC vandaan komt en de bedrijfsomstandigheden waardoor deze is ontstaan. Zie onderstaande bijvample om de structuur van cijfers te illustreren:

1. Systeem
   B = Lichaam
   C = Chassis
   P = Aandrijflijn
   U = Netwerk
2. Codetype
   Generiek = 0
   Fabrikantspecifiek = 1
3. Subsystemen
   1 = Brandstof- en luchtmeting
   2 = Brandstof- en luchtmeting
   3 = Ontstekingssysteem of motorfout
   4 = Hulpemissiecontroles
   5 = Voertuigsnelheidsregeling en stationairregeling
   6 = Computeruitgangscircuits
   7 = Transmissiebediening
   8 = Transmissiebediening
4.  Specifiek identificeren
   defecte gedeelte van de systemen

DTC-foutcode zoeken

Zoek

OBD-II zoeken mogelijk gemaakt door punt.rapport

VOERTUIG AANSLUITING

WAARSCHUWING! SLUIT DE SCAN-TOOL NIET AAN OF ONTKOPPEL DE SCAN-TOOL NIET ALS HET CONTACT AAN IS OF DE MOTOR DRAAIT.

Instellen

1. Sluit de 2-pins OBD16-connector aan op de DLC.
2. Zet het contact aan. Het instellen kan worden uitgevoerd met de motor uit of met draaiende motor.
3. Druk vanuit het startscherm op de “UP”-knop om naar de Setup-interface te gaan.

• Taal: De standaardtaal af fabriek is Engels, veel andere talen kunnen handmatig worden geselecteerd.

• Maateenheid: De standaardeenheden uit de fabriek zijn metrisch, imperiale eenheden kunnen handmatig worden geselecteerd.
• Contrast: Het contrast van de achtergrondverlichting is instelbaar, fabrieksinstelling 25%
• Systeemsectiemodule: Als er meer dan één module wordt gedetecteerd, wordt u vóór het testen gevraagd een module te selecteren. Selecteer de gewenste module en druk op de knop “OK” om te bevestigen.

4. Druk op de Terug-knop wanneer de installatie is voltooid om terug te keren naar het startscherm.

WAARSCHUWING! BEDIEN VOERTUIGEN IN EEN GOED GEVENTILEERDE RUIMTE. UITLAATGASSEN ZIJN GIFTIG.

Scannen
Het contact staat aan, de motor draait.

1. Druk vanuit het startscherm op de knop “OK” om de scaninterface te openen.
2. Wacht tot het menu verschijnt. Op het verlichte LCD-scherm wordt een reeks berichten weergegeven die de OBD2-protocollen en de voortgangsbalk weergeven totdat het voertuigprotocol wordt gedetecteerd.
   
3. View een samenvatting van de systeemstatus (MIL-status, DTC-tellingen, monitorstatus) op een LCD-scherm met achtergrondverlichting.
4. Druk op de knop “OK” voor Diagnostisch menu

5. DIAGNOSTISCH MENU

• Codes lezen: Lees de diagnostische probleemcode (DTC) in de motor of het transmissiesysteem en geef de standaarddefinitie weer. Contact aan, motor uit of draait
1. Gebruik de “UP” en “DOWN”
om Codes lezen te selecteren en druk op de knop “OK” om te bevestigen. Als er storingscodes zijn, is de achtergrondverlichting
Het LCD-scherm geeft het aantal codes weer:

2. Druk op de knop “OK” Status controleren

CT (huidige) DTC-codes- Are
gegenereerd door de huidige hardwarefout. De huidige foutcode(s) voor de hardwarestoring worden gegenereerd door een aanhoudende fout en kunnen alleen worden gewist als de hardware wordt gerepareerd.

PD (Pending) DTC-codes - Deze geven problemen aan die de regelmodule heeft gedetecteerd tijdens de huidige of laatste rijcyclus, maar die nog niet als ernstig worden beschouwd. Bij openstaande codes gaat de storingsindicator l niet brandenamp (MIL) tenzij hetzelfde probleem opnieuw wordt gedetecteerd. Als de fout niet binnen een bepaald aantal opwarmcycli optreedt, wordt de code uit het geheugen gewist.

PT (Permanente) DTC-codes - Deze codes zorgen ervoor dat de regelmodule het storingsindicatielampje (MIL) laat branden wanneer er een emissiegerelateerde fout optreedt. Deze storingscodes kunnen pas worden gewist nadat is bevestigd dat het probleem is verholpen.
2. Gebruik de "Op of neer" om Huidige, In behandeling zijnde of Permanente codes te selecteren in het menu Codes lezen en druk op de knop "OK". Zien Diagnostische foutcodes (DTC) hoofdstuk in deze handleiding.
Opmerking: Als er geen DTC's zijn, wordt het bericht 'Het voertuig heeft geen foutcodes' weergegeven op het verlichte LCD-scherm.

3. View de storingscodes en hun definities op het verlichte LCD-scherm. Druk op de “BACK”-knop om terug te keren naar het vorige scherm.

4. Als er meer dan één DTC wordt gevonden, geeft het getal rechts van het verlichte LCD-scherm de volgorde van de DTC's aan. Gebruik de knoppen “UP” en “DOWN” om alle codes te controleren.

“OK” — Geeft aan dat een bepaalde monitor die wordt gecontroleerd, de diagnostische tests heeft voltooid. “INC” — Geeft aan dat een bepaalde monitor die wordt gecontroleerd, de diagnostische tests niet heeft voltooid. “N.v.t.” — De monitor wordt niet ondersteund op dat voertuig.

4. Druk op de “BACK”-knop om terug te keren naar het vorige menu.

DTC-foutcode zoeken

Zoek

OBD-II zoeken mogelijk gemaakt door punt.rapport

• Voertuiginformatie: Met deze functie kunnen voertuigidentificatienummers (VIN), kalibratie-ID-nummers (CIN's), kalibratieverificatienummers (CVN's) en tracking van prestaties tijdens gebruik worden opgehaald bij voertuigen uit 2000 en nieuwer die modus 9 ondersteunen. Contact aan, motor uit of hardlopen.

1.  Gebruik de knoppen “UP” en “DOWN” om Voertuiginformatie te selecteren in het diagnosemenu en druk op de knop “OK” om te bevestigen
2. Gebruik in het menu Voertuiginformatie de knoppen “OMHOOG” en “Omlaag” om beschikbare items te selecteren en druk op de knop “OK” om view.

3. View opgehaalde voertuiginformatie op het verlichte LCD-scherm.

Opmerking: Als het voertuig de geselecteerde modus niet ondersteunt, wordt het bericht 'Niet ondersteund' weergegeven op het verlichte LCD-scherm.4. Druk op de “BACK”-knop om terug te keren naar het vorige menu.

PROBLEEMOPLOSSING

Verbindingsfout
Wanneer het contact van het voertuig is uitgeschakeld of de motor niet draait, kan de Automotive Scan Tool niet communiceren met het motorsysteem, dit bericht wordt weergegeven. Om dit te controleren, moet u het volgende doen:

1. Controleer of het contact AAN staat of de motor draait.
2. Controleer of de OBD2-connector van de scanner goed is aangesloten op de DLC van het voertuig.
3. Controleer of het voertuig OBD2-compatibel is.

Voertuigkoppelingsfout
Er treedt een communicatiefout op als de scanner niet kan communiceren met de ECU (Engine Control Unit) van het voertuig. Om dit te controleren, moet u het volgende doen:

1. Controleer of het contact AAN staat.
2. Controleer of de OBD2-connector van de scanner goed is aangesloten op de DLC van het voertuig.
3. Controleer of het voertuig OBD2-compatibel is.
4. Zet het contact uit en wacht ongeveer 10 seconden. Zet het contact weer aan en ga door met testen. Voertuig-ID-nummer Voertuig-ID-nummer VIN: niet ondersteund

Operatorfout
Als de autoscantool vastloopt, doet zich een uitzondering voor of is de ECU (Engine Control Unit) van het voertuig te traag om op verzoeken te reageren. U moet het volgende doen om het hulpprogramma te resetten:
– Reset de scantool.

1. Zet het contact uit en wacht ongeveer 10 seconden.
2. Zet het contact weer aan en ga door met testen.

Automotive Scan Tool gaat niet aan
Als de Automotive Scan Tool niet opstart of op een andere manier niet goed werkt, moet u het volgende doen:

1. Controleer of de OBD2-connector van de autoscantool goed is aangesloten op de DLC van het voertuig;
2. Controleer of de DLC-pinnen verbogen of gebroken zijn. Reinig de DLC-pinnen indien nodig.
3. Controleer de voertuigaccu of deze nog goed is met minimaal 8.0 volt.
4. Controleer of de regelmodule niet defect is.

ACCU TESTER VEILIGHEIDSWAARSCHUWINGEN

WAARSCHUWING! Bewaar alle waarschuwingen en instructies voor toekomstig gebruik
WAARSCHUWING! Lees alle veiligheidswaarschuwingen en alle instructies. Het niet opvolgen van de waarschuwingen en instructies kan leiden tot elektrische schokken, brand en/of ernstig letsel.
– Dit apparaat is niet bedoeld voor gebruik door jonge of zieke personen, tenzij onder toezicht van een verantwoordelijke persoon om ervoor te zorgen dat ze het apparaat veilig kunnen gebruiken.
– Jonge kinderen moeten onder toezicht staan ​​om ervoor te zorgen dat ze niet met het apparaat spelen.
– De waarschuwingen, voorzorgsmaatregelen en instructies die in deze handleiding worden besproken, kunnen niet alle mogelijke omstandigheden en situaties dekken die zich kunnen voordoen.
– Gezond verstand en voorzichtigheid zijn factoren die niet in dit product kunnen worden ingebouwd, maar die door de gebruiker moeten worden geleverd.
– Draag oogbescherming die voldoet aan de AS/NZS-normen.
– Voer autotests altijd uit in een veilige omgeving.
– Houd kleding, haar, handen, gereedschap, testapparatuur, enz. uit de buurt van alle bewegende of hete motoronderdelen.
– Gebruik het voertuig in een goed geventileerde werkomgeving. Uitlaatgassen zijn giftig.
– Werken in een veilige werkomgeving. Houd uw werkgebied schoon en goed verlicht.
– Berg gereedschap altijd op en houd het buiten bereik van kinderen.
– Stel de OBD2 Automotive Scan-tool niet bloot aan regen, sneeuw of natte omstandigheden.
– Houd de OBD2 Automotive Scan-tool droog, schoon en vrij van olie, water en vet.
– Blijf uit de buurt van hete motor en auto-onderdelen. WAARSCHUWING! Bewaar alle waarschuwingen en instructies voor toekomstig gebruik
– Houd een brandblusser die geschikt is voor benzine-/chemische/elektrische branden in de buurt.
– Gebruik dit product in overeenstemming met deze instructies, rekening houdend met de werkomstandigheden en de uit te voeren werkzaamheden. Gebruik van dit product voor andere dan de beoogde handelingen kan leiden tot een gevaarlijke situatie.
– Dit product is geen speelgoed. Houd het buiten het bereik van kinderen.
– Etiketten en naamplaatjes op de unit onderhouden. Deze bevatten belangrijke veiligheidsinformatie.
– Sluit geen testapparatuur aan of koppel deze niet los terwijl het contact is ingeschakeld of de motor draait.
– Zorg ervoor dat automatische voertuigen in de parkeerstand staan ​​met de handrem aangetrokken voordat u de motor start.
– Zorg ervoor dat handmatige voertuigen in neutraal staan ​​en de handrem is aangetrokken voordat u de motor start.
– Plaats blokken op aandrijfwielen en laat de auto nooit onbeheerd achter tijdens het uitvoeren van tests.
– Verkeersveiligheid Verkeersregels 2009 strafcode 2135, het is illegaal om “motorvoertuig onbeheerd achter te laten met de sleutels in het contact, de motor draait, de remmen niet vastgezet of de deuren ontgrendeld.
– Wees uiterst voorzichtig wanneer u in de buurt van de bobine, de verdelerkap, de ontstekingskabels en de bougies werkt. Deze componenten creëren gevaarlijke voltagwanneer de motor draait.
– Deze batterijtester is ontworpen voor specifieke functies. Wijzig, demonteer of wijzig de batterijtester niet; alle onderdelen en accessoires zijn ontworpen met ingebouwde veiligheidsvoorzieningen die bij wijziging in gevaar kunnen komen.
– Gebruik de batterijtester niet op een manier waarvoor deze niet is ontworpen.

ONDERHOUD

WAARSCHUWING! ALVORENS HET APPARAAT TE REINIGEN, ZORG ERVOOR DAT HET LOSGEKOPPELD IS VAN HET VOERTUIG.

Schoonmaak

• Wij adviseren u om het apparaat na elk gebruik direct schoon te maken.
• Houd de OBD2 Automotive Scan-tool droog, schoon en vrij van olie, water en vet.
• Reinig het apparaat regelmatig met een doek. Gebruik geen reinigingsmiddelen of oplosmiddelen; deze kunnen agressief zijn voor de plastic onderdelen in het apparaat. Zorg ervoor dat er geen water in de binnenkant van het apparaat kan komen.

Opslag

• De autoscantool moet voor opslag in een droge ruimte worden geplaatst.

Opmerking: Ozito Industries is niet verantwoordelijk voor enige schade of letsel veroorzaakt door reparatie van het gereedschap door een onbevoegde persoon of door verkeerd gebruik van het gereedschap.

BESCHRIJVING VAN SYMBOLEN

∨	Volt	A	Amper zijn
	Wettelijke nalevingsmarkering (RCM)		Waarschuwing
	Lees de gebruiksaanwijzing

ZORG VOOR HET MILIEU
Elektrisch gereedschap dat niet meer bruikbaar is, mag niet met het huishoudelijk afval worden weggegooid, maar op een milieuvriendelijke manier. Recycle indien mogelijk. Informeer bij uw lokale gemeente voor recyclingadvies.

Het recyclen van verpakkingen vermindert de behoefte aan stortplaatsen en grondstoffen. Het hergebruik van gerecycled materiaal vermindert de vervuiling in het milieu. Recycle de verpakking waar er faciliteiten zijn. Neem contact op met uw gemeente voor advies over recycling.

RESERVEONDERDELEN
Reserveonderdelen kunt u bestellen bij de Special Orders Desk bij uw plaatselijke Bunnings Warehouse.
Voor meer informatie bezoek
www.ozito.com.au of neem contact op met de klantenservice van Ozito:
Australië 1800 069 486
Nieuw-Zeeland 0508 069 486
E-mailadres: vragen@ozito.com.au

Documenten / Bronnen

ozito OBD2-codelezer [pdf] Gebruiksaanwijzing ozito, OBD2, codelezer

Referenties

• Gebruiksaanwijzing