EOBD-CODELEZER
MODELNR: AL301.V2
AL301.V2 EOBD-codelezer
Bedankt voor uw aankoopasinga Sealey product. Dit product is vervaardigd volgens een hoge standaard en zal, mits gebruikt volgens deze instructies en goed onderhouden, jarenlang probleemloos presteren.
BELANGRIJK: LEES DEZE INSTRUCTIES ZORGVULDIG DOOR. LET OP DE VEILIGE GEBRUIKSVOORSCHRIFTEN, WAARSCHUWINGEN EN VOORZORGSMAATREGELEN. GEBRUIK HET PRODUCT CORRECT EN MET ZORG VOOR HET DOEL WAARVOOR HET BEDOELD IS. ALS U DIT NIET DOET, KAN DIT SCHADE EN/OF PERSOONLIJK LETSEL VEROORZAKEN EN VERVALT DE GARANTIE. BEWAAR DEZE INSTRUCTIES VEILIG VOOR TOEKOMSTIG GEBRUIK.
VEILIGHEID
‰ WAARSCHUWING! Om persoonlijk letsel of schade aan voertuigen en/of de scantool te voorkomen, dient u eerst deze instructiehandleiding te lezen en de volgende veiligheidsmaatregelen in acht te nemen.
Voer autotests altijd uit in een veilige omgeving.
Draag veiligheidsoogbescherming.
Houd kleding, haar, handen, gereedschap, testapparatuur en dergelijke uit de buurt van alle bewegende of hete motoronderdelen.
Gebruik het voertuig in een goed geventileerde werkruimte. Uitlaatgassen zijn giftig.
Plaats blokken voor de aandrijfwielen en laat het voertuig nooit onbeheerd achter tijdens het uitvoeren van tests.
Wees uiterst voorzichtig bij het werken rond de ontstekingsspoel, verdelerkap, ontstekingskabels en bougies. Deze componenten creëren gevaarlijke voltagwanneer de motor draait.
Zet de transmissie in de stand PARK (automatische transmissie) of NEUTRAAL (handgeschakelde transmissie) en zorg ervoor dat de parkeerrem is aangetrokken.
Houd een brandblusser die geschikt is voor benzine-/chemische/elektrische branden in de buurt.
Sluit GEEN testapparatuur aan of ontkoppel deze niet terwijl het contact aan staat of de motor draait.
INVOERING
Scherp geprijsde EOBD-codelezer. Voertuigen die voldoen aan OBDII/EOBD. Benzine vanaf 2001 en diesel vanaf 2004. CAN ingeschakeld haalt generieke P0-, P2- en P3- en U10-codes op en haalt fabrikantspecifieke P1-, P3- en U1-codes op. Deze eenvoudig te gebruiken tool schakelt vervolgens het MIL-lampje uit, wist codes en reset monitoren. Geleverd met uitgebreide instructies.
FUNCTIEBESCHRIJVING
| 1. LCD-SCHERM: | Geeft testresultaten aan. Verlicht display van 128 x 64 pixels. |
| 2. ENTER/Exit-KNOP: | Bevestigt een selectie (of actie) uit een menu. of keert terug naar het vorige menu |
| 3. SCROLL-KNOP: | Bladert door menu-items of annuleert een bewerking. |
| 4. OBD 11-connector: | Verbindt de scantool met de Data Link Connector (DLC) van het voertuig. |
VOERTUIG DEKKING
4.1. LOCATIE VAN DE DLC
4.1.1. De DLC (Data Link Connector of Diagnostic Link Connector) is de gestandaardiseerde connector met 16 holtes waarmee diagnostische scantools communiceren met de boordcomputer van het voertuig. De DLC bevindt zich meestal op 300 mm van het midden van het instrumentenpaneel (dashboard), onder of rond de bestuurderszijde voor de meeste voertuigen. Als de Data Link Connector zich niet onder het dashboard bevindt, moet daar een label aanwezig zijn dat de locatie aangeeft. Bij sommige Aziatische en Europese voertuigen bevindt de DLC zich achter de asbak en moet de asbak worden verwijderd om toegang te krijgen tot de connector. Als de DLC niet kan worden gevonden, raadpleeg dan de servicehandleiding van het voertuig voor de locatie.
4.2. OBD 11-DEFINITIES
OBD II diagnostische probleemcodes zijn codes die door het diagnosesysteem van de boordcomputer worden opgeslagen als reactie op een probleem dat in het voertuig is aangetroffen. Deze codes identificeren een specifiek probleemgebied en zijn bedoeld om u een indicatie te geven waar zich een storing in een voertuig kan voordoen. OBD II diagnostische probleemcodes bestaan uit een alfanumerieke code van vijf cijfers. Het eerste teken, een letter, identificeert welk besturingssysteem de code instelt. De overige vier tekens, allemaal cijfers, geven aanvullende informatie over waar de DTC vandaan komt en de bedrijfsomstandigheden waardoor deze is ontstaan.
Hieronder staat een exampom de structuur van de cijfers te illustreren: 
GEREEDSCHAP INSTELLINGEN
5.1. NAVIGATIEKARAKTERS
Tekens die worden gebruikt om door de codelezer te navigeren zijn: I) “ ► “ — Geeft de huidige selectie aan.
“Pd” — Identificeert een OTC die in behandeling is wanneer viewDTC's invoeren.
“$” — Identificeert het nummer van de besturingsmodule waaruit de gegevens worden opgehaald.
5.2. INSTELLING
Om het instellingenmenu te openen
Vanaf het tweede opstartscherm drukt u op de Bladertoets om het Systeeminstellingenmenu te openen. Volg de instructies om aanpassingen en instellingen uit te voeren, zoals beschreven in de volgende installatieopties.
5.3. TAAL:
Selecteer de gewenste taal.
Engels is de standaardinstelling.
Selecteer in het taalscherm de gewenste taal.
5.4. MAATEENHEID:
Selecteer de gewenste meeteenheid.
Metrisch is de standaardinstelling.
Selecteer in het meetscherm de gewenste maateenheid (metrisch of imperiaal).
5.5. CONTRAST:
Selecteer de gewenste meeteenheid.
Gebruik de scrollknop om het contrast aan te passen
Om af te sluiten, drukt u op de enter/exit-knop om terug te keren naar het vorige menu. 
CODE-LEZING
6.1. Gebruik de bladertoets om Codes lezen te selecteren in het diagnosemenu en druk op de toets ENTER/EXIT.
6.2. Als er meer dan één module wordt gedetecteerd, wordt u vóór de test gevraagd een module te selecteren.
6.3. Gebruik de scroll-toets om een module te selecteren en druk op de ENTER/EXIT-toets.
7.1. Als er meer dan één module wordt gedetecteerd, wordt u vóór de test gevraagd een module te selecteren.
7.2. Gebruik de Bladerknop om een module te selecteren en druk op de ENTER/EXIT-knop ..
7.3. Wacht een paar seconden terwijl de codelezer de PIO MAP valideert.
7.4. Als het voertuig beide typen tests ondersteunt, worden beide typen ter selectie op het scherm weergegeven.
7.5. LEES CODES:
Gebruik de scrollknop om Codes lezen uit diagnose te selecteren. Menu en druk op de ENTER/EXIT-knop.
U kunt codes lezen Codes wissen View bevries het frame of controleer de I/M-gereedheid in deze modus.
View de diagnostische probleemcode (DTC) voor de motor of het transmissiesysteem en geef hun standaarddefinities weer.
7.6. WIS CODES:
Wist alle DTC's in het systeem.
‰ WAARSCHUWING! Denk goed na voordat u deze opdracht uitvoert.
OPMERKING: Erasing the Diagnostic Trouble Codes may allow the code reader to delete not only the codes from the vehicle’s on-hoard computer, but also “Freeze Frame” data and manufacturer enhanced data. Further, the JIM Readiness Monitor Status for all vehicle
monitoren wordt teruggezet naar de status Niet gereed of Niet voltooid. Wis de codes niet voordat het systeem volledig is gecontroleerd door een technicus. Deze functie wordt uitgevoerd met de sleutel aan en de motor uit (KOEO). Start de motor niet.
7.7. DATASTREAM:
Deze functie maakt het mogelijk viewing van live of real-time gegevens van alle ondersteunde sensoren (tot 249 soorten sensoren).
7.8. BEVRIEZINGSFRAME:
Met Freeze Frame Data kan de technicus dit doen view de bedrijfsparameters van het voertuig op het moment dat er een emissiegerelateerde fout optreedt. Deze fouten omvatten, maar zijn niet beperkt tot, foutcodes, voertuigsnelheid, koelvloeistoftemperatuur enz.
7.9. IK/M KLAARHEID:
De I/M Readiness-functie wordt gebruikt om de werking van het emissiesysteem op EOBD-compatibele voertuigen te controleren.
Sommige latere voertuigmodellen ondersteunen mogelijk twee typen I/M Readiness-tests:
A. Sinds DTC's gewist – geeft de status van de monitoren aan sinds de DTC's zijn gewist.
B. Deze rijcyclus – geeft de status van monitoren aan sinds het begin van de huidige rijcyclus.
“OK” – Geeft voltooide diagnostische tests aan.
“INC” – Geeft aan dat de diagnostische tests niet zijn voltooid.
“N/A” – De monitor wordt niet ondersteund op dat voertuig.
7.10. VOERTUIGINFORMATIE:
Review voertuigidentificatienummer (VIN)
Kalibratie-identificatienummer (ID's)
DTC ZOEKEN
8.1. De lezer heeft 16929 vooraf ingestelde DTC-identificatiecodes in zijn database. Naar view de DTC, voer de code in en druk op enter. De foutcodedefinitie wordt vervolgens weergegeven en geeft aanvullende informatie over waar de DTC vandaan komt en de bedrijfsomstandigheden die ervoor hebben gezorgd dat deze is geactiveerd.
ONDERHOUD
9.1. Houd de scantool droog, schoon, vrij van olie/water of vet. Gebruik indien nodig een mild reinigingsmiddel op een schone doek om de buitenkant van de scantool te reinigen.
MILIEUBESCHERMING
Recycle ongewenste materialen in plaats van ze als afval weg te gooien. Alle gereedschappen, accessoires en verpakkingen moeten worden gesorteerd, naar een recyclingcentrum worden gebracht en op een manier worden afgevoerd die compatibel is met het milieu. Wanneer het product volledig onbruikbaar wordt en moet worden afgevoerd, laat u alle vloeistoffen (indien van toepassing) in goedgekeurde containers lopen en voert u het product en de vloeistoffen af volgens de lokale regelgeving.
WEEE-REGLEMENTEN
Gooi dit product aan het einde van de levensduur weg in overeenstemming met de EU-richtlijn inzake afgedankte elektrische en elektronische apparatuur (AEEA). Wanneer het product niet langer nodig is, moet het op een milieuvriendelijke manier worden afgevoerd. Neem contact op met uw lokale afvalautoriteit voor recyclinginformatie.
Opmerking: Het is ons beleid om producten voortdurend te verbeteren en daarom behouden wij ons het recht voor om gegevens, specificaties en onderdelen te wijzigen zonder voorafgaande kennisgeving. Houd er rekening mee dat er andere versies van dit product beschikbaar zijn. Als u documentatie voor alternatieve versies nodig hebt, stuur dan een e-mail of bel ons technische team op technisch@sealey.co.uk of 01284 757505.
Belangrijk: Er wordt geen aansprakelijkheid aanvaard voor onjuist gebruik van dit product.
Garantie: De garantie bedraagt 12 maanden vanaf de aankoopdatum. Voor elke claim is een bewijs hiervan vereist.
Sealey Group, Kempson Way, Suffolk Business Park, Bury St. Edmunds, Suffolk. IP32 7AR
01284 757500
verkoop@sealey.co.uk
www.sealey.co.uk
©Jack Sealey Limited
Originele taalversie
AL301.V2 Uitgave 2 (3) 09-03-23
Documenten / Bronnen
 |
SEALEY AL301.V2 EOBD-codelezer [pdf] Gebruikershandleiding AL301.V2 EOBD-codelezer, AL301.V2, EOBD-codelezer, codelezer, lezer |